Quinton Peron i Mattie Lynch z „The Amazing Race 34” ujawniają niewidzialny moment, w którym zostaną zerwani

Byłe cheerleaderki Rams opowiadają o tym, dlaczego nawigacja była dla nich tak trudna, i reagują na ich edycję w programie.

• Autor: Mike Bloom
• Zaktualizowana data:

Spakuj swoje torby, ponieważ The Niesamowity wyścig wrócił! Co tydzień, Parady Mike Bloom przyniesie ci wywiady z zespół ostatnio wyeliminowany z wyścigu.

Chociaż Quinton Peron i Mattie Lynch są przyzwyczajeni do szybkich bitów, ostrych ruchów i energicznej akcji NFL, cheerleaderki i tancerze mieli postawę na Niesamowity wyścig to było bardziej podejście „powolne i stałe”. Podczas gdy przyjaciele z pewnością nie byli garbatymi, zwłaszcza w zadaniach, mieli tendencję do podążania malowniczą trasą, jeśli chodzi o nawigację. A po tym, jak dało im kilka bliskich połączeń z eliminacją, tym razem dało im to, ponieważ pełen wydarzeń dzień w Tuluzie wyrzucił ich z wyścigu.

Quinton i Mattie przeszli od góry do dołu Niesamowity wyścig okres prawie natychmiast. Po finiszu w pierwszej trójce w pierwszym etapie, popełnili kluczowy błąd w niewłaściwym zestawieniu wskazówek, aby rozpocząć etap 2. Zostali skierowani do zupełnie innego kraju niż ich miejsce docelowe, umieszczając ich natychmiast na ostatnim miejscu. Pomimo niepowodzeń, pozostali „fajni, spokojni, słodcy i opanowani”. I z takim nastawieniem (i kilkoma szczęśliwymi zadaniami tanecznymi wrzuconymi), jakoś byli w stanie dokonać niemożliwego i przetrwać nogę.

Na szczęście po tym wydarzeniu było znacznie mniej wydarzeń. Kontynuowali solidne wyścigi, zdobywając nawet kolejne miejsce w pierwszej trójce w Jordanii. We Francji ponownie pojawiły się trudności nawigacyjne, umieszczając ich w ostatniej grupie, która wyruszyła tym ostatnim etapem. Próbując uczyć się na swoich błędach, przysięgli, że przejrzą wszystkie opcje trasy przed wybraniem pierwszego. Ale łatwiej to powiedzieć niż zrobić. Po raz kolejny wybrali nieoptymalną trasę i okazało się, że była to ich ostatnia trasa. Pomimo tego, że obaj przebijali się przez zadania, kopali się mocniej niż piłka do rugby za jazdę, co ostatecznie ich wyeliminowało.

Teraz poza wyścigiem rozmawiają Quinton i Mattie parada.pl o tym, jak ich eliminacja była bliżej niż oczekiwano, jak ich walka z eliminacją zmieniła ich podejście i ich reakcję na ich cichą edycję w programie.

Związane z: Wszystko, o czym należy wiedzieć Niesamowity wyścig 34

Cieszę się, że mam okazję z tobą porozmawiać! Nie mogę sobie wyobrazić, jak to jest oglądać wszystkie wzloty i upadki z ostatnich ośmiu tygodni.
Quinton Peron: Wiesz, że...( Śmiech .) Były dobre. Ostatnia noc była trochę ciężka, nie będę kłamać, mimo że to nadchodziło. Ale trudno było to przeżyć.

Cóż, zwłaszcza, że ​​widziałem, jak publikujesz w sieci, Quinton, że był taki moment, w którym nie widzieliśmy, gdzie faktycznie zostałeś zatrzymany podczas ostatniej nogi!
Quinton: Wszystko, co mogło pójść źle tego dnia, poszło źle.
Mattie Lynch: Pomyśl o Austrii, ale gorzej. ( Śmiech .)

Jeszcze gorzej niż jazda do niewłaściwego kraju?!
Mattie: TAk! Ponieważ był to błąd Map Google, z którego się nauczyliśmy. Ponieważ po prostu nie podaliśmy nazwy kraju, więc zostaliśmy w tym samym kraju. I to był poważny błąd, ale łatwy do naprawienia. Ten ostatni był po prostu katastrofą od początku do końca. A w samym środku Quinton zostaje zatrzymany.
Quinton: Myślę, że gliniarz powiedział, że przejechałem na czerwonym świetle. Ale do dziś jestem zdezorientowany, bo siedziałem obok białego SUV-a. Więc pomyślałem: 'Jak to się stało?'
Mattie: Ulice były bardzo zagmatwane. Więc Quinton pomyślał: „Dopóki poruszam się tak samo z osobą na pasie obok mnie, wszystko jest w porządku”. A także sygnalizacja świetlna jest bardzo, bardzo mała. Nie są jak w Kalifornii. Rozpieszczają nas duże, bardzo widoczne znaki. Są bardzo małe w kącie. Jest tylko czerwony i zielony. I chyba przegapił jednego z nich. Francuska policja dała nam lekcję, co oznacza czerwony, a co zielony.
Quinton: Najzabawniejsza część była wtedy, gdy był działanie nasze paszporty i inne rzeczy Mattie mówi: „Jak już tam jesteś, czy możesz nam pomóc dostać się do Objazdu?” ( Śmiech .)
Mattie: Skoro już to wyjaśniliśmy, nie pójdziemy do więzienia, czy możesz nam pomóc się tu dostać? ( Śmiech .)

( Śmiech .) Robienie lemoniady z cytryn! Wróćmy do świateł w Kalifornii. Oczywiście wy dwoje byliście już w centrum uwagi, zwłaszcza Quinton jako pierwsza męska cheerleaderka, która wystąpiła na Super Bowl . Zostałeś poproszony o udział w wyścigu, czy złożyłeś podanie?
Quinton: Wyścig trwał już od kilku lat, myślę, że odkąd stworzyłem Barany. Ale zawsze myślałem, że to spam, nie będę kłamał. Po prostu otrzymywałem losowy e-mail co roku i powiedziałem: „To nie jest prawdziwe, cokolwiek”. I dopiero gdy dowiedziałem się, że w zeszłym sezonie odchodzę na emeryturę, zdecydowałem się odpowiedzieć w stylu: „Och, jeśli to prawda. Chciałbym o tym pogadać”. I oto jesteśmy!

Czy zawsze myślałeś o Mattie, kiedy wybierałeś partnera do ścigania się?
Quinton: Chcieli innego chłopca. A ja na to: „Cóż, nie chcę ścigać się z żadnym z moich kolegów z drużyny. Jeśli mam to zrobić, chcę zrobić z moimi kolegami. najlepszy przyjaciel Więc bum! I przez chwilę walczyli ze mną. Mieli wywiad z wieloma różnymi ludźmi. A ja na to: „Cóż, najlepszym połączeniem będzie to, o którym już ci powiedziałem o. A ona jest tutaj. Nie mogę tego udawać”.
Mattie: I tak naprawdę część, której nie mówi, to to, że nie lubi słuchać innych. Nie jest zbyt dobry z autorytetem. On to wie; w porządku. Myślę, że po części dlatego, że kiedy dołączył do Baranów, byłem jego kapitanem. Słucha mnie i może nie cały czas, ale to lepsze niż zero. Wie, że mnie słucha. I tak to się rozegrało.

Wróćmy do Francji. Ponieważ po edycji wydawało się, że po prostu ponownie wybrałeś dłuższą trasę i to cię wyeliminowało. Ale wygląda na to, że za kulisami wydarzyło się o wiele więcej. Co się stało?
Mattie: Więc moją pracą był nawigator. A jeśli zobaczyłeś na ekranie, była najbardziej bezpośrednia trasa z Dordogne do Tuluzy. I trzeba było jechać A20, która jest najszybszą autostradą. I my zrobił dostać się na A20. I jeździliśmy tym przez jakiś czas, jakąś godzinę. A potem nastąpiło oddzielenie, myślę, że to był D820 lub pozostanie na A20. A ta D wyglądała, jakby była bezpośrednia. Więc pomyślałem: „Och, myślę, że powinieneś iść na to”.

Potem zdajemy sobie sprawę, że było więcej bocznych uliczek. I nie mają wielu znaków stopu; mają tylko kilka rond. Więc to trochę nas spowolniło. Nie przywróciło nas to tak bardzo, jak czuliśmy się w tej chwili. Ale to zdecydowanie uderzyło w samą bramę i spowodowało dla nas trochę stresu i paniki. Ponieważ tak pilnie uczyliśmy się jak najwięcej o nawigacji i staraliśmy się nie popełniać błędów nawigacyjnych. A potem zaraz za bramą, zrobiliśmy to i myślę, że to przygotowało nas na resztę tej nogi, niestety.

Więc w końcu dostajesz się do miasta, a Quinton, jesteś blokadą drogową. Wygląda na to, że masz więcej problemów z nawigacją do objazdu. Wyglądało na to, że wjechałeś do jakiegoś centrum miasta i utknąłeś za pylonami. Co tu się stało?
Mattie: Jeśli chcesz, aby moje Mapy Google podsumowały to, co się wydarzyło, z przyjemnością Ci je dam. Skręciliśmy małym łukiem w lewo, kiedy powinniśmy byli być w prawo. A jeśli skręcimy w prawo, w końcu zaprowadzi nas tam, gdzie musieliśmy zaparkować na objazd. Ale ta mała lewica zaprowadziła nas prosto do tego, co nazywa się „Le Capital”. To jak centrum handlowe, duże, stare centrum handlowe, przez które nie powinieneś przejeżdżać. Zajęło to dodatkowe 45 minut, po tym, jak zostaliśmy zatrzymani.
Quinton: Nawet z tym wszystkim straciliśmy tylko kilka minut.

Naprawdę? Skąd wiesz? Widziałeś Davida i Aubreya na poezji Detour?
Quinton: Nie, ale myślę, że naprawdę nie mogli tego znaleźć. Ponieważ nie powiedzieliśmy, że kiedy jechaliśmy, próbując znaleźć stadion, przejechaliśmy obok Pit Stopu. A ja powiedziałem: „Mattie, ok, teraz wiemy, że właśnie tam musimy się dostać”. Pamiętam tylko, że był na wodzie. Kiedy skończyliśmy objazd „Say Six”, pomyślałem: „Cóż, jest na wodzie. Wiemy, jak daleko to jest.

I nie wiem, czy dokładnie wiedzieli, gdzie to było. Więc pamiętam, że biegliśmy i dotarliśmy do kanału. Widzieliśmy ich z nietoperza. A ja na to: „O mój Boże”. Nawet po zatrzymaniu, nawet po dziesięciokrotnym przeszukaniu stadionu, nawet po sytuacji „Le Capital”, fakt, że przegraliśmy tylko w ciągu kilku minut, bardziej bolał. Pomyślałem: „Zróbcie wybuch! Niech Phil przyjdzie i zabierze nas na Detour.
Mattie: Nie! Ponieważ jedyną rzeczą, którą możemy zabrać do domu, jest to, że wiedzieliśmy, że jeśli chodzi o wyzwania, możemy się rozwijać. I to była jedna rzecz, której nie daliśmy się złapać. Myślę, że większość naszego wyścigu i większość naszych zmagań miała miejsce w samochodzie. Kiedy tam dotarliśmy, byliśmy świetni. Nie chcę, żeby Phil podszedł do nas z wyzwaniem.
Quinton: Nawigacja była dobra, jeśli była dobra. Jeśli było źle, to było naprawdę źle. Nie było pomiędzy. Jeśli mamy datę nawigacji, będzie świetnie. Ale jeśli nie, to było jak: „Och, to jest walka”.

Cóż, widzieliśmy to od ciebie w pierwszych dwóch nogach. Przechodzisz z trzech pierwszych miejsc w premierze do prawie wyeliminowania z powodu wspomnianego wcześniej błędu w Mapach Google. Jak bardzo to otarcie o ostatnie miejsce zmieniło twoje podejście do wyścigu?
Mattie: Myślę, że Austria, patrząc wstecz, jest naprawdę pokryta bliznami. Ale wtedy nauczyliśmy się z tego. A my mówimy: „Ucz się wcześnie. A potem będziemy z tego budować przez resztę czasu”. Myślę, że to, co zniszczyło naszą zaufanie trochę pod względem wygranej jest wtedy, gdy pojechaliśmy do Jordanii i nie musieliśmy nawigować. Nadal spisywaliśmy się naprawdę dobrze w wyzwaniu. A potem dosyć późno pojawiliśmy się na kolejnym wyzwaniu. I to była ta część, nie my. A więc pytamy: „Co musimy zrobić, aby stać się lepszym?”

Trudno jest rozdzielić nogi, gdy zdarza się to więcej niż raz. A ty próbujesz powiedzieć: „No cóż, ten był inny, ponieważ nie jechaliśmy” albo „Ten był inny, ponieważ pojechaliśmy nieco bardziej malowniczą trasą niż ta bezpośrednia”. Ale te rzeczy się zgadzają i są miłe. zebrało żniwo. Czy naprawdę nie możemy się obejść? Czy naprawdę nie wiemy, jak nigdzie się udać?

Ciekawe, że mówisz o rzeczach, których nie widać. Ponieważ szczerze mówiąc, byłeś jedną z bardziej niedopracowanych drużyn w tym sezonie. Jaka była twoja reakcja na oglądanie swojej historii?
Quinton: To znaczy, fajnie było to oglądać. Ale tak jak powiedziałeś i wszystkie blogi, byliśmy tak niedopracowani. I wcale nie jesteśmy nudnymi ludźmi! Osobowość plus na Team Blue. Więc to była porażka. Ale to znaczy, pokazało istotę naszego związku. Jesteśmy fajnym zespołem. Przekomarzanie się zawsze tam było. Zawsze był śmiech. Wyzwania, w których zawsze jesteśmy dobrzy. Tak jak powiedziałeś, nawigacja. Ale to było naprawdę fajne móc ścigać się dookoła świata z moim najlepszym przyjacielem. I było świetnie.
Mattie: I to jedyny sezon od początku do końca, który został wyczarterowany. Bo nawet ostatni sezon zaczął się normalnie. Tak więc przy innym formacie wiele czynników transportowych zostało wyeliminowanych jako wyścig. Myślę więc, że wraz z edycją było to bardziej oparte na zadaniach. Tak więc niestety dla Quintona i mnie, wykonaliśmy zadania bardzo szybko. I kiedy mówię, że 70% naszego wyścigu odbywało się w samochodzie, to naprawdę tak było. To tam dzieją się wszystkie nasze rozmowy, wszystkie nasze objawienia i tym podobne rzeczy. A ja generalnie przez cały sezon, od punktu A do punktu B nie było zbyt wiele. To było więcej zadań.

Jednym z zespołów, z którym nawiązaliście kontakt, byli Luis i Michelle, z którymi kilkakrotnie współpracowaliście. Co sprawiło, że się do ciebie przylgnęły?
Mattie: Kochamy ich. Rozpoznajemy ich energię tuż za bramą, nawet z założonymi maskami, zanim zdążyliśmy ze sobą porozmawiać. Po prostu poczuliśmy od siebie wysoką energię, nawet nie mówiąc. I to po prostu w naturalny sposób ułożyło się na swoim miejscu. Nigdy o tym nie rozmawialiśmy. Nie było to zaplanowane przed rozpoczęciem nogi. Stało się to w momencie, w którym mówimy: „Ok, jesteśmy w środku stawki. Musimy dotrzeć do końca we Włoszech. Po prostu zróbmy to razem, ponieważ nie walczymy o pierwszeństwo. '

Na koniec, czego dowiedziałeś się o drugiej osobie ścigającej się razem dookoła świata?
Quinton: Kiedy nie masz muzyka , zdaję sobie sprawę, że jesteś zmuszony do szukania drobiazgów do omówienia. W samochodzie rozumiałem Maddie bardziej niewerbalnie, ponieważ nie mieliśmy muzyki, do której moglibyśmy się bawić. Nie tańczyliśmy cały czas, ponieważ przez większość naszego wspólnego życia tańczyliśmy i byliśmy razem na boisku. Potrafię powiedzieć, kiedy jest zestresowana lub ma dobry dzień. Widziałem to w twojej brwi. Przenoszę cię teraz na głębszy poziom.
Mattie: Miałem powiedzieć w tym samym tonie. Zwłaszcza w tym ostatnim odcinku, ponieważ jesteśmy tak entuzjastycznie nastawieni do energii. A powodem, dla którego skłaniamy się ku sobie, jest to, że nasza energia jest ogólnie dobra i wysoka. Więc będąc w sytuacji, w której te rzeczy są testowane i jak pracujecie razem, zobaczyłem inną stronę Quintona, której tak naprawdę nikt nie widzi tak daleko, jak nasi wspólni przyjaciele czy koledzy z drużyny. Widzą naszą stronę o wysokiej energii.

Nauczyłem się naprawdę małych subtelności. Jak w tej ostatniej nodze. Czułem, że był mniej niż pewny siebie. I to było tak proste, jak musieliśmy zapłacić za przejazd autostradą. A Quinton próbuje za to zapłacić, ale z jakiegoś powodu go nie brał. I zaczyna jak '( cepy. ) Nie wiem co robić . Nie wiem”. A potem pomyślałem: „O mój Boże, nie widziałem go wcześniej z tej strony. On naprawdę przez to przechodzi i jest naprawdę zdenerwowany”. Tak więc widzenie tych stron i tego, jak się nawzajem równoważyć, a nie wzmacniać, było całkiem fajne. przyjaźń z pewnością.

Następny, przeczytaj nasz wywiad z Glendą i Lumumbą Roberts, którzy zostali wyeliminowani w Niesamowity wyścig 34 Odcinek 7 .

---